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Nov 19, 2023

Relatório Especial: Regras de exportação dificultam o descomissionamento de 200 F

Alterar as regras de exportação para disponibilizar os motores para países com interesses semelhantes

Mudar as regras de exportação para disponibilizar os motores para países com interesses semelhantes aos caças F-15 e F-16 beneficia o Japão de maneiras muito além do dinheiro.

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A Força Aérea de Autodefesa do Japão (ASDF) tem 99 caças F-15 programados para serem desativados na próxima década. Seu futuro, no entanto, está no ar devido às regras de exportação do governo sobre a transferência de equipamentos de defesa.

Em jogo estão os cerca de 200 motores do caça, que ainda podem ser usados ​​após o descomissionamento. Dezesseis países e regiões manifestaram interesse nos motores. No entanto, eles são classificados como armas com capacidade letal de acordo com as diretrizes de defesa do Japão. E sua exportação é, portanto, proibida em princípio pelos "Três Princípios sobre Transferência de Equipamentos e Tecnologia de Defesa".

Esses três princípios são um conjunto peculiar de regras que se aplicam à exportação do Japão de equipamentos relacionados à defesa. Os partidos da coalizão governante do Japão – o Partido Liberal Democrático e Komeito – estão revisando as regras de exportação. Enquanto isso, no entanto, um grande número de motores a jato F-15 usados ​​pode estar destinado a ficar inativo em um depósito.

“As restrições à transferência de equipamentos relacionados à defesa precisam ser relaxadas nos casos em que a exportação contribuiria para a segurança do Japão”.

Esta observação foi repetida várias vezes por membros de uma liga parlamentar chefiada pelo ex-ministro da Defesa, Itsunori Onodera. Os comentários foram feitos em um grupo de estudo em 13 de abril com a presença de membros da Dieta para considerar o que fazer com os F-15 desativados. Membros do mesmo grupo têm sido firmes defensores da exportação de equipamentos de defesa para o exterior.

O “Programa de Defesa de Médio Prazo” do Japão, formulado no final de 2022, afirma claramente que o “ritmo de substituição” de caças mais antigos inadequados para reforma será acelerado. A substituição seria pela versão mais recente do equipamento.

De acordo com isso, o governo planeja substituir cerca de metade dos 200 ASDF F-15 por F-35 nos próximos 10 anos. Seu plano prevê a eliminação gradual dos F-15s a uma taxa de cerca de 10 por ano. À taxa de 2 motores de caça usados ​​por jato, haveria cerca de 20 motores disponíveis a cada ano.

Os motores dos jatos de combate são fabricados separadamente das fuselagens porque exigem um nível avançado de tecnologia. Um novo custa cerca de ￥ 1 bilhão de JPY (US$ 7,25 milhões). Enquanto isso, o preço dos motores de caça usados ​​é desconhecido. No entanto, os benefícios de exportá-los não se limitam aos lucros de sua venda.

Os motores F-15 usados ​​podem ser reutilizados pelas forças aéreas de outros países que possuem caças F-15 e F-16. Espera-se que Taiwan, assim como países como Coreia do Sul, Indonésia e Arábia Saudita, e alguns países europeus, demonstrem interesse por eles. As transferências para países com interesses semelhantes que são importantes para a segurança do Japão ajudariam a aprofundar essas relações de cooperação.

Além disso, os motores dos caças F-15 foram fabricados por empresas japonesas sob licença de empresas americanas. Quando forem transferidos para o exterior, as empresas japonesas farão a manutenção e reparos dos motores. Isso também será benéfico para as empresas nacionais.

De acordo com os "Três Princípios" sobre exportação de armas, a exportação de caças a jato e outras armas e componentes letais é permitida apenas quando vendida aos países que participam de seu desenvolvimento conjunto ou possuem licenças para eles. A transferência para o exterior de equipamentos fora de uso das Forças de Autodefesa é permitida por lei. No entanto, a transferência de armas letais é excluída.

Os partidos da coalizão governista começaram a revisar o sistema de transferência de equipamentos. Komeito, no entanto, reluta em suspender a proibição da exportação de armas letais. Quanto ao destino dos motores de caça F-15, isso “depende inteiramente das consultas entre os partidos governantes”, disse um funcionário do governo.

O próximo descomissionamento dos F-15 é o "maior da história do SDF", de acordo com um funcionário da indústria de defesa. Será uma oportunidade de matar dois ou três coelhos com uma cajadada só?